(n. Berlin, Germania, 22 iunie 1910;

D. H, 18 decembrie 1995), logică, calculatoare, programare, industria calculatoarelor.

Zuse este recunoscut popular în Germania ca „tatăl computerului”, după ce a construit prima mașină de calcul programabilă din lume în 1941. Zuse este mai puțin cunoscut în alte țări, deoarece majoritatea computerelor sale timpurii au fost construite în timpul celui de-al doilea război mondial și au devenit celebre în și în afara Germaniei la doar câțiva ani după război.

Primii Ani. Konrad Zuse s-a născut la Berlin din Emil și Maria Crohn Zuse. Tatăl său era un funcționar public prusac care lucra pentru serviciul poștal care a mutat familia la Braunsberg (acum Braniewo în Polonia) când Konrad era încă copil. Konrad a urmat școala elementară din acel oraș și a început să studieze la gimnaziul local Hosianum. Familia s-a mutat din nou în 1923 la Hoyerswerda (un oraș din Germania lângă ceea ce este acum granița cu Polonia). În Hoyerswerda, Zuse a fost înregistrat la Realschule, o școală care le-a permis elevilor să continue studiile la oricare dintre mai multe universități tehnice stabilite în Germania. În cele din urmă, familia s-a mutat înapoi la Berlin și Konrad Zuse și-a început studiile la Technische Hochschule Charlottenburg (redenumită Universitatea Tehnică din Berlin după Al Doilea Război Mondial). Zuse a început să studieze ingineria mecanică, s-a schimbat în arhitectură, s-a gândit de ceva timp să devină designer grafic comercial și s-a stabilit în cele din urmă în ingineria civilă. Ani mai târziu, Zuse a scris în autobiografia sa că în cele din urmă a descoperit că ingineria civilă este domeniul ideal pentru el, deoarece își putea combina interesele artistice cu priceperea sa tehnică, în special în ceea ce privește construcțiile mecanice. Tânărul Konrad Zuse a fost un inventator și un tinkerer, adesea retrăgându-se pentru a lucra cu setul său mecanic „Stabil” (o versiune germană a setului Meccano sau Erector). Ca student a câștigat mai multe premii pentru construcțiile sale, pe care le-a plăcut să le arate.

ca parte a studiilor sale de inginerie civilă la Technische Hochschule, Zuse a învățat să efectueze calcule statice repetitive precum cele necesare pentru a determina stresul asupra materialelor structurilor precum poduri sau macarale. Calculele statice au fost efectuate complet manual sau cu ajutorul calculatoarelor de birou. Foile de calcul, pe care au fost preimprimate toate formulele necesare, au fost completate laborios rând cu rând. A fost o muncă obositoare și repetitivă care l-a determinat pe Zuse să ia în considerare posibilitatea automatizării sarcinii. Dacă inginerii pur și simplu trebuiau să completeze date și să urmeze o cale de calcul fixă, atunci o mașină ar putea prelua.

Mașina Mecanică Programabilă. După absolvirea sa în 1935, Zuse a început să lucreze ca Analizor de stres pentru producătorul de avioane Henschel Flugzeugwerke. El a păstrat această funcție mai puțin de un an, demisionând cu scopul de a-și începe propria companie. El a vrut să construiască mașini automate de calcul și a luat deja contact cu Kurt Pannke, un constructor de calculatoare mecanice de birou. Cu toate acestea, angajarea de scurtă durată a lui Zuse la Henschel s-ar dovedi crucială pentru el în anii următori: de două ori în viața sa, superiorii săi de la Henschel l-ar ajuta să obțină o amânare din armată, de ambele ori argumentând că este nevoie de el ca inginer și nu ca soldat pe câmpul de luptă.

în 1936, cu sprijinul financiar al părinților săi, Zuse a început să construiască automatul care până acum exista doar în imaginația sa. Unii prieteni de la universitate au asistat lucrând pentru el, în timp ce alții au oferit mici contribuții monetare, astfel încât să poată termina ceea ce va deveni mașina V1 (Versuchsmodell 1, „experimental model one”). Poate că cea mai importantă diferență dintre Zuse și alți inventatori de calculatoare care lucrau la sfârșitul anilor 1930 a fost că Zuse își proiecta mașina în esență singur, în timp ce în Statele Unite oamenii de știință precum John Atanasoff și Howard Aiken aveau la dispoziție resursele universităților sau companiilor importante. Întreaga concepție mecanică a V1 (redenumită ulterior în Z1) a fost ideea sa.

Zuse, ignorând structura internă a oricărui tip de calculator construit la acea vreme, a început de la zero și a dezvoltat un tip complet nou de asamblare mecanică. În timp ce calculatoarele desktop contemporane se bazau pe sistemul zecimal și foloseau componente mecanice rotative, Zuse a decis să folosească sistemul binar și arbori metalici care se puteau mișca doar într-o singură direcție. Adică, arborii ar putea aluneca doar din poziția 0 în poziția 1 și invers. Astfel de arbori erau tot ceea ce era necesar pentru o mașină binară, dar obstacolele importante nu trebuiau încă depășite. A fost necesar să se proiecteze descrierea logică completă a mașinii și apoi să se „conecteze” în consecință. Cu toate acestea, componentele mecanice au reprezentat o provocare formidabilă, deoarece fiecare mișcare a unei porți logice trebuia să fie cuplată mecanic cu mișcarea celorlalte porți. Deplasările orizontale ale componentelor trebuiau transformate în deplasări glisante pe diferite straturi ale mașinii sau chiar în deplasări verticale. Dintr-o perspectivă timpurie a secolului XXI, proiectarea mecanică a mașinii a fost mult mai dificilă decât conceperea structurii logice pure. Este corect să spunem că niciunul dintre prietenii lui Zuse nu a înțeles exact cum funcționează mașina, deși au petrecut săptămâni fabricând sutele de arbori metalici necesari aparatului.

Z1 a fost operațional în 1938. S-a arătat mai multor persoane care au văzut-o zornăind și calculând determinantul unei matrice trei pe trei. Cu toate acestea, mașina nu era suficient de fiabilă. Componentele mecanice, toate prelucrate acasă, aveau tendința de a se bloca. Cu toate acestea, mecanicul Z1 a dovedit că designul logic a fost solid. Prin urmare, o realizare electrică, folosind relee telefonice, ar putea fi avută în vedere ca următorul pas. Helmut Schreyer, inginer electronist și prieten de facultate al lui Zuse, a sugerat utilizarea tuburilor de vid. Schreyer, de fapt, a adoptat acest lucru ca proiect de doctorat și a dezvoltat câteva circuite cu tuburi de vid pentru o mașină electronică. Cu toate acestea, Zuse nu a fost convins că ar trebui utilizate tuburi de vid, deși au promis calcule extrem de rapide. El se îndoia că, pe termen lung, mașinile cu tuburi de vid ar putea fi făcute să funcționeze la fel de fiabil ca releele sau chiar componentele mecanice. Zuse a avut deja în vedere posibile utilizări pentru mașina sa: scopul său a fost dezvoltarea unui înlocuitor programabil pentru

calculatoare desktop mecanice pentru implementare în companii mari sau mijlocii. Aceasta urma să fie o „mașină de calcul pentru inginer”, în cele din urmă atât de mică încât să poată fi așezată deasupra unui birou.

în 1938 Schreyer și Zuse au explicat unele dintre circuitele electronice unui grup mic de la Technische Hochschule. Când au fost întrebați câte tuburi de vid ar fi necesare pentru o mașină de calcul, ei au răspuns că două mii de tuburi și alte câteva mii de componente ar fi suficiente. Publicul academic era neîncrezător: cele mai complexe circuite de vid de la acea vreme nu conțineau mai mult de câteva sute de tuburi, iar energia electrică necesară pentru a menține o astfel de mașină în funcțiune ar fi prohibitivă. Doar șase ani mai târziu, ENIAC, construit la școala Moore de Inginerie Electrică din Philadelphia, ar arăta lumii că mașinile cu tuburi vidate erau într-adevăr scumpe, dar în întregime fezabile.

începutul celui de-al doilea război mondial a avut consecințe imediate pentru Zuse; el a fost chemat să servească în armată și a fost desfășurat timp de șase luni pe frontul de Est. Cu ajutorul lui Kurt Pannke, Zuse a încercat să obțină un transfer la Berlin pentru a-și continua activitatea la următoarea mașină de calcul. Helmut Schreyer, care a lucrat ca inginer la universitate, a încercat, de asemenea, să obțină descărcarea de gestiune a lui Zuse oferind să construiască armatei o mașină automată de apărare aeriană care ar putea fi operațională în doi ani. Oferta sa a fost întâmpinată cu răspunsul sardonic că războiul se va termina până atunci. În cele din urmă, superiorii anteriori ai lui Zuse de la Henschel au reușit să obțină transferul său la fabrica de avioane Henschel din Berlin-Adlershof, unde a fost angajat să facă calculele necesare pentru a corecta aripile „bombelor zburătoare” (numite acum rachete de croazieră) construite la Berlin.

în 1940 Zuse a început să lucreze pentru secțiunea specială F la fabrica Henschel. În următorii cinci ani a dezvoltat mașinile s1 și s2. Acesta din urmă ar putea măsura automat unii parametri ai aripilor rachetelor, ar transforma măsurarea analogică într-un număr digital și ar putea calcula o corecție a aripii pe baza acestor valori. Modelul anterior, S1, avea nevoie de astfel de numere pentru a fi tastate pe o tastatură zecimală. S1 și s2 au fost probabil primele mașini de calcul digitale utilizate pentru controlul proceselor din fabrică. Instrumentul de măsurare utilizat în S2 a fost, de asemenea, aproape sigur primul convertor industrial analog-digital, deși nu a fost niciodată utilizat în producția reală. Ambele mașini au fost, din punct de vedere computațional, subseturi ale mașinilor descrise mai jos. Existența lor a rămas necunoscută publicului larg mulți ani după război.

în 1940 Zuse a pus împreună mașina Z2, un model experimental care folosea un procesor întreg Construit din relee și o memorie mecanică canibalizată din Z1. Această mașină l-a ajutat pe Zuse să convingă biroul German de cercetare a spațiului aerian (DLV în Germană) să finanțeze parțial dezvoltarea succesorului Z1, Z3, care ar fi construit folosind doar relee. Z3 a devenit operațional în 1941. Avea același design logic al Z1, dar a fost construit cu relee telefonice electrice.

structura și capacitățile Z1 și Z3. Z1 și Z3 au lucrat cu numere în virgulă mobilă (adică numere precum, de exemplu, +12.654 cu un număr întreg și o parte fracționată). Zuse a dezvoltat o reprezentare numerică internă care seamănă puternic cu formatul numărului intern utilizat în computerele moderne. Fiecare număr a fost stocat separat în trei părți: semnul numărului, exponentul numărului în notația complementului doi și mantisa numărului. Pentru a gestiona fiecare parte, procesorul Z1 și Z3 a constat din două blocuri principale, unul pentru prelucrarea exponenților numerelor și unul pentru prelucrarea mantiselor.

cele două mașini, Z1 și Z3, aveau o arhitectură comună. Componentele lor principale au fost:

  1. memoria pentru stocarea numerelor (șaizeci și patru în total);
  2. procesorul pentru calcul;
  3. o bandă perforată pentru stocarea secvenței instrucțiunilor programului; și
  4. o consolă de intrare-ieșire.

instrucțiunile au fost citite de pe bandă și au fost executate unul câte unul de către procesor. Consola a permis utilizatorului să introducă numere zecimale cu o tastatură zecimală (similară cu tastatura unei case de marcat), în timp ce rezultatele au fost afișate într-un panou cu cifre iluminate de lămpi.

setul de instrucțiuni al Z1 și Z3 a constat din cele patru operații aritmetice (adunare, scădere, înmulțire și împărțire), precum și operația rădăcinii pătrate. Au existat patru operații suplimentare pentru citirea și afișarea rezultatelor și pentru mutarea numerelor între procesor și memorie. Z3 semăna foarte mult cu un calculator electronic timpuriu din anii 1970, dar mult mai lent; o multiplicare a necesitat optsprezece cicluri de mașină și a fost executată în trei secunde.

folosind setul de instrucțiuni menționat mai sus, a fost posibilă procesarea oricărei formule aritmetice de tipul celor utilizate în aplicațiile inginerești. Cu toate acestea, setul de instrucțiuni nu a furnizat o instrucțiune de ramificare condiționată, astfel încât a fost relativ dificil, deși nu a fost imposibil, să se efectueze calcule mai complexe. De asemenea, cele două capete ale benzii perforate ar putea fi legate pentru a forma o buclă, astfel încât executarea repetată a aceluiași program a fost posibilă.

Zuse a evitat utilizarea unui număr excesiv de porți logice pentru procesor bazându-se pe unități de control care funcționau ca microsecvențe, câte una pentru fiecare comandă din setul de instrucțiuni. Un microsequencer consta dintr-un braț rotativ care avansa cu un pas în fiecare ciclu al mașinii ca un cadran rotativ. Un ceas (un motor rotativ) a furnizat ciclurile de ceas necesare pentru sincronizarea mașinii. În cazul Z3, frecvența de funcționare a fost stabilită la cinci cicluri pe secundă. De cinci ori pe secundă, brațul rotativ dintr-un microsecvenț a activat următorul pas al operației la îndemână. De exemplu, în cazul înmulțirii, au fost necesare adăugarea repetată și schimbarea numerelor (așa cum se întâmplă atunci când două numere sunt înmulțite manual). Cele optsprezece operații parțiale necesare au fost începute de un microsecvenț cu optsprezece contacte pentru cadranul Rotativ. Microsequencer poate fi astfel gândit ca un fel de program cablat care a redus instrucțiunile foarte complexe la o secvență de operații simple. Prin urmare, modificarea funcționării interne complete a mașinii a constat doar în recablarea microsecvențelor fără a fi nevoie să modificați restul procesorului. Acest lucru a dus la o arhitectură foarte eficientă și flexibilă, explicând modul în care Konrad Zuse a reușit să construiască o mașină care să rivalizeze cu computerele Britanice sau americane construite în aceeași perioadă, chiar și cu doar o sutime din resursele de care dispune.

în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Zuse a lucrat continuu pentru fabrica Henschel, dar a reușit să-și înceapă propria afacere în 1941. Zuse Ingenieurbo und Apparatebau, Berlin, a fost prima companie fondata cu unicul scop de a dezvolta calculatoare. Demonstrația de succes a lui Z3 i-a adus lui Zuse un contract cu unitatea Germană de cercetare a aeronavelor (DLV) pentru a dezvolta un computer și mai mare, Z4. Această mașină avea un design foarte similar cu Z3, dar ar avea 1.024 de cuvinte de memorie în loc de doar 64. Mașina a fost construită și era aproape operațională la începutul anului 1945, când trupele rusești s-au apropiat de Berlin.

urmările războiului și Plankalk Unkticl. Zuse a fugit cu Z4 înainte ca Berlinul să cadă în mâinile armatei sovietice victorioase. Unul dintre colaboratorii săi a reușit să obțină transportul cu trenul pentru mașină, reușind cumva să-l contrabandeze ca un bun militar valoros. Z1 și Z3 fuseseră deja distruse de raidurile aeriene din timpul războiului, astfel încât Z4 constituia singurul activ al companiei lui Zuse. După mai multe ocoluri, Zuse s-a stabilit în Bavaria, unde va supraviețui în următorii ani pictând, consultând și încercând să-și repornească compania. În această perioadă de inactivitate forțată, și-a terminat manuscrisul pe Plankalk Unkticl, un document remarcabil publicat pentru prima dată în anii 1970.

Plankalk Unkticl (calculul programelor) a fost primul limbaj de programare la nivel înalt conceput în lume. A fost proiectat de Zuse între 1943 și 1945, adică într-un moment în care primele computere erau construite în Statele Unite, Regatul Unit și Germania. Reprezintă una dintre realizările majore din istoria ideilor în domeniul computerului, deși a fost implementată pentru prima dată în 1999 de o echipă de cercetători din Berlin.

Plankalk Unkticl corespundea concepției mature a lui Zuse despre cum să construiască un computer și cum să aloce munca totală de calcul hardware-ului și software-ului unei mașini. Zuse a numit primele computere pe care le-a construit „mașini algebrice” spre deosebire de „mașini logistice”.”Primele au fost construite special pentru a gestiona calculele științifice, în timp ce cele din urmă s-ar putea ocupa atât de procesarea științifică, cât și de cea simbolică. „Mașina logistică” a lui Zuse nu a fost niciodată construită, dar designul său a necesitat o memorie de cuvinte pe un bit și un procesor care să poată calcula doar operațiile logice de bază (conjuncție, disjuncție și negare). Era un computer minimalist în care memoria consta dintr-un lanț lung de biți, care putea fi grupat în orice formă dorită pentru a reprezenta numere, caractere, matrice și așa mai departe. În unele privințe, mașina logistică seamănă cu propunerea lui Alan Turing din 1936, cunoscută ulterior sub numele de mașina Turing.

Plankalk Unkticl a fost omologul software al mașinii logistice. Structurile complexe ar putea fi construite din cele elementare, cea mai simplă fiind un singur bit. De asemenea, secvențele de instrucțiuni ar putea fi grupate în subrutine și funcții, astfel încât utilizatorul să se ocupe doar de un set puternic de instrucțiuni la nivel înalt care a mascat complexitatea hardware-ului de bază. Plankalk Unkticl a exploatat puternic conceptul de modularitate, care ulterior a devenit atât de important în informatică: mai multe straturi de software au făcut hardware-ul invizibil pentru programator. Hardware-ul în sine trebuia să fie simplu și să poată executa doar setul minim de instrucțiuni.

în Plankalk Unkticl programatorul folosește variabile pentru a efectua calcule. Nu există declarații variabile separate: orice variabilă poate fi utilizată în orice parte a programului, iar tipul acesteia este scris împreună cu numele. Atribuirea variabilă se face ca în limbajele de programare moderne în care o nouă valoare suprascrie vechea valoare. Multe operații sunt cele utilizate în limbajele de programare moderne (adunare, scădere și așa mai departe).

Plankalk Unkticl este universal. Se poate ocupa de instrucțiuni condiționale de tipul” dacă atunci altceva ” și pune la dispoziție un operator de iterație W care repetă executarea unei secvențe de instrucțiuni până când este îndeplinită o condiție de rupere a buclei. Folosind aceste constructe, orice fel de calcul poate fi codificat cu Plankalk Unkticl.

deși Zuse a publicat câteva lucrări minore despre Plankalk Unkticl și a încercat să o facă cunoscută în Germania, limba a căzut în uitare. Principalele probleme au fost domeniul său de aplicare ambițios, marea varietate de instrucțiuni pe care le conținea, o arhitectură modulară care solicita compilarea incrementală și prezența structurilor și funcționalelor dinamice. Unele aspecte ale definiției nu au fost destul de curate, iar absența verificării tipului ar fi făcut extrem de dificilă depanarea. O punere în aplicare practică a Plankalk Unkticl necesită cu siguranță o revizuire majoră a proiectului lui Zuse din 1945. Cu toate acestea, Plankalk a fost cu mult înaintea timpului său, având în vedere că multe dintre conceptele pe care s-a bazat au fost redescoperite mult mai târziu. Ar fi nevoie de mai mulți ani pentru ca limbajele de programare să atingă nivelul de sofisticare al Plankalk Unkticl.

Renașterea companiei lui Zuse. După Al Doilea Război Mondial, compania lui Zuse a fost revitalizată când profesorul Eduard Stiefel, de la Universitatea Tehnică din Zurich (ETH), a condus în Bavaria pentru a vedea Z4 renovat în funcțiune. A decis să închirieze mașina pentru universitatea sa. Z4 a fost instalat la Zurich în 1950, cu câteva luni înainte ca primul UNIVAC să fie livrat în Statele Unite și, prin urmare, a fost primul computer comercial în funcțiune din lume. De câțiva ani, Z4 a fost singurul computer care funcționa în Europa continentală. Mașina avea aceeași structură logică ca Z3, dar conținea mai multă memorie și un set de instrucțiuni extins. A fost folosit de mulți ani la ETH și face parte acum din istoria expoziției de calcul a Muzeului Deutsches din Munchen. Este singura mașină Zuse construită înainte de 1945 care a fost păstrată.

compania lui Zuse (cu noul nume Zuse KG) a înflorit după război și au fost construite multe alte mașini. Toate au fost numerotate progresiv (de exemplu, Z5, Z11) în funcție de introducerea lor. De câțiva ani, Zuse a continuat să construiască computere releu și chiar a argumentat în favoarea elementelor micromecanice. Treptat, însă, componentele electronice au fost miniaturizate, fiabilitatea lor a crescut și, odată cu dominanța companiilor americane în acest domeniu, Zuse KG nu a avut de ales decât să dezvolte mașini cu tuburi de vid și tranzistoare. Primul computer tranzistorizat Zuse KG a fost Z23, un succes comercial: optzeci de mașini au fost livrate în Germania și optsprezece în alte țări. Fundația Germană de cercetare a promovat în mod activ mașina și a subvenționat introducerea acesteia în universități, unde a fost folosită pentru a începe cea mai mare parte a educației în domeniul informaticii în universități.

Z23 și Z22 (construite cu tuburi vidate) au fost remarcabile prin faptul că au constituit prima abatere radicală de la arhitectura tuturor mașinilor Zuse anterioare. Structura lor internă a constat din registre seriale, ceea ce a permis utilizarea mai puține componente. Numărul de instrucțiuni a fost redus la minimum. Un compilator a permis programatorilor să scrie cod cu o sintaxă care se afla între codul de asamblare și un limbaj de programare la nivel înalt. După Z22 și Z23, Zuse avea adesea încredere că noile mașini erau proiectate nu de el, ci de inginerii săi.

o altă dezvoltare importantă, și ultimul bis al lui Zuse, a fost introducerea Grafomatului în 1961, un plotter care ar putea fi folosit de arhitecți și geologi pentru a genera diagrame și desene. Graphomatul ar putea fi conectat la computerele Zuse și a folosit unelte care asigurau o mișcare lină și continuă în fiecare direcție. Angrenajele au fost proiectate chiar de Zuse.

Z23 și Graphomat au avut succes, dar dezvoltarea următoarei linii de computere s-a dovedit prea costisitoare. În cele din urmă dominația SUA. industria calculatoarelor din Europa, precum și adoptarea târzie a unui design complet electronic, au adus dificultăți financiare Zuse KG. Compania a fost vândută mai întâi către Brown Boveri and Company în 1962 și mai târziu către Siemens. Producția seriei de computere Zuse a fost în cele din urmă oprită. Zuse s-a retras după preluarea Siemens și a primit beneficii de pensionare. În anii care au urmat, a continuat să scrie, să solicite Brevete și să-și susțină locul în istoria computerelor.

privind retrospectiv, se poate spune că cea mai mare realizare a lui Konrad Zuse a fost dezvoltarea unei familii de mașini complet digitale, în virgulă mobilă, programabile, care au fost construite într-o izolare intelectuală aproape totală din 1936 până în 1945. Visul său a fost să creeze micul computer pentru aplicații de afaceri și științifice. El a lucrat singur timp de mulți ani pentru a atinge acest obiectiv. Cererea sa de brevet din 1941 pentru mașina de calcul Z3 a fost refuzată în 1967 de un judecător German, deoarece s-a considerat că nu are „inventivitate”.”Decizia privind cererea a fost amânată atât de mult, în primul rând, din cauza războiului și, în al doilea rând, pentru că o serie de companii majore de calculatoare s-au luptat împotriva lui Zuse în instanță. Cu toate acestea, Zuse s-a considerat întotdeauna singurul și adevăratul inventator al computerului, iar declarațiile sale publice pe această temă au demonstrat o oarecare amărăciune cu privire la lipsa sa de recunoaștere în alte țări.

Epilog. Konrad Zuse s-a căsătorit cu Gisela Brandes la 6 ianuarie 1945. Gisela a născut primul lor fiu câteva luni mai târziu, iar alți patru copii au urmat în anii următori. Dar Konrad Zuse nu era un om de familie: de-a lungul anilor, singura sa obsesie a început și a condus compania sa. După pensionare a fost mult decorat în Germania, primind, printre alte distincții, Crucea Federală de Merit și inelul Siemens. A fost numit membru al Muzeului de Istorie a calculatoarelor din California în 1999. I s-au acordat mai multe doctorate onorifice, precum și o catedră. În plus, cel mai important premiu din Germania în domeniul informaticii poartă numele lui Konrad Zuse. Zuse a murit la 18 decembrie 1995, la vârsta de optzeci și cinci de ani.

primele sale mașini au fost reconstruite: un model al modelului Z1 a fost construit în anii 1980 chiar de Zuse și este expus la muzeul Tehnologiei germane din Berlin. Z3 a fost reconstruit de inginerii lui Zuse în anii 1960 și este expus la Muzeul Deutsches din Munchen. O nouă replică funcțională a modelului Z3 a fost construită la Berlin și este expusă la Muzeul Zuse din H, în orașul german H, unde sunt găzduite mai multe computere ale lui Zuse KG.

s-a spus și scris frecvent că computerul este un produs secundar al celui de-al doilea război mondial sau cel puțin că nașterea sa a fost catalizată de evenimentele din jurul acelei conflagrații. În cazul lui Konrad Zuse, acest lucru este doar parțial adevărat. Inspirația pentru prima sa mașină de calcul, Z1, precede războiul. Cele șase luni pe care Zuse le-a petrecut pe frontul de Est în 1939-1940 au fost cu siguranță o întrerupere a proiectului la care lucra deja de aproape trei ani. Dacă războiul nu ar fi început, mașina de calcul Z3 ar fi fost construită mai devreme. Dar, odată ce ostilitățile au izbucnit, Zuse a reușit cel puțin să convingă unitatea militară că mașinile de calcul erau utile pentru calculele numerice aerodinamice. Demonstrația cu succes a prototipului Z2 a dus la un contract cu biroul German de cercetare a spațiului aerian (DLV), care a finanțat cea mai mare parte a construcției Z3. Odată ce Z3 a fost operațional, Zuse a construit mașina specială S1 și, de asemenea, a început să construiască mașina de calcul mai puternică la care visase în toți acei ani, Z4. Construcția Z4 a fost făcută în baza unui contract de război finanțat de armata germană până în 1945.

deși aproape nimeni din Germania nu a înțeles pe deplin importanța muncii lui Zuse, cel puțin oamenii responsabili de managementul strategic al cercetării și dezvoltării aeronautice au recunoscut relevanța calculelor rapide. Este demn de remarcat faptul că Zuse ar putea părăsi frontul de Est și ar putea fi eliberat de responsabilitățile de zi cu zi la Henschel Werke pentru a-și îngriji propria companie. Acest lucru nu s-ar fi întâmplat dacă experții militari nu ar fi crezut că compania sa este utilă și necesară pentru efortul de război.

Konrad Zuse nu a fost un erou al rezistenței, dar cu siguranță nu a încercat niciodată să obțină funcții sau să se poziționeze în Politica academică. În timp ce profesorii și cercetătorii de la universitățile germane, în special la Technische Hochschule Charlottenburg, s-au adunat la Partidul Nazist pentru a avansa în profesiile lor, propria carieră a lui Zuse a fost întreruptă de război. Din păcate, nu se știe prea multe despre opiniile sale politice la acea vreme. În memoriile sale, Zuse tratează regimul și politica în timpul războiului în doar câteva paragrafe. Ideologic a fost foarte impresionat de teoria lui Oswald Spengler despre declinul civilizației occidentale. El a continuat să-l menționeze pe Spengler în ultimii ani.

probabil a fost tragedia personală a lui Konrad Zuse că a conceput toate elementele computerului mai devreme și mai elegant decât orice alt pionier al computerului, dar trăia în Germania când țara era pe calea autodistrugerii. În afara Germaniei și în afara unui cerc foarte mic, nimeni nu a observat Z1, Z2, Z3 și Z4. S1 și S2 erau mașini secrete. Opera lui Zuse nu a fost redescoperită până la sfârșitul anilor 1940 și până atunci era prea târziu pentru ca mașinile sale să fi avut vreun impact grav asupra proiectării și construcției computerelor moderne. Opera lui Zuse a meritat o notă de subsol, cel mult, în cărțile științifice timpurii despre istoria computerelor. Acest lucru s-a schimbat din anii 1990, pe măsură ce s-au cunoscut mai multe despre viața și opera acestui remarcabil pionier al computerului.

bibliografie

caietele și documentele lui Konrad Zuse au fost vândute de văduva sa în 2006 Muzeului Deutsches din Munchen, unde sunt depozitate în arhive.

lucrări de ZUSE

Plankalk Unkticl. Raport Tehnic 63. Bonn: Gesellschaft f utcr Mathematik und Datenverarbeitung, 1972.

abordări ale unei teorii a automatului de rețea. Leipzig: Barth, 1975.

rețele Petri din punctul de vedere al inginerului. Braunschweig; Wiesbaden: Vieweg, 1980.

Computerul: Viața Mea. Berlin: Springer-Verlag, 1993.

alte lucrări

Peters, Arno. A fost ist und wie verwirklicht sich: calculator-Sozialismus: Gespr Unktiche mit Konrad Zuse. Berlin: Neues Leben, 2000.

Rojas, Raul. „Moștenirea lui Konrad Zuse: arhitectura Z1 și Z3.”IEEE Annals of the History of Computing 19, nr. 2 (1997): 5-16.

Raul Rojas